武漢交通護(hù)欄質(zhì)量如何辨別？

來源：http://tour-ad.com.cn/ 作者：武漢護(hù)欄廠家 發(fā)布時(shí)間：2021-06-11 16:48

    接下來由武漢交通護(hù)欄公司為大家講解交通護(hù)欄質(zhì)量要如何辨別。

    一、外觀質(zhì)量

    涂料的外觀應(yīng)光滑且光滑，顏色均勻，無缺陷如泡沫，毛孔，裂縫和眼睛可見的明顯雜質(zhì)，允許輕微的橙皮。

    二，涂層厚度

    1）單涂層厚度

    在將工件的表面處理直接浸漬之后，涂層可以是聚乙烯或聚氯乙烯，并且涂層的厚度應(yīng)符合表3。

    2）雙涂層厚度

    雙涂層構(gòu)件的開始一層（內(nèi)層）是金屬，二層（外層）是非金屬涂層，其可以通過聚乙烯，聚氯乙烯或聚酯在表4中規(guī)定。

    3）涂膜的粘附性

    應(yīng)粘附到聚乙烯，聚氯乙烯涂層中的塑料涂層，使用剝離試驗(yàn)方法，在足夠大的試驗(yàn)片上，在涂層表面的鋒利葉片為3毫米，長度為25mm，平行線，然后一端通過平行線的一端連接到直角，并且從該端剝離平行線之間的涂膜，并且可以斷開涂膜而不會(huì)剝離。

    對于聚酯涂膜，由于涂層薄而薄，使用夾緊方法，當(dāng)涂層小于0.125mm時(shí)，切口為2mm。當(dāng)涂層厚度大于0.125mm時(shí)，在樣品上繪制兩條長40mm的線，中間的兩個(gè)強(qiáng)度為30°至40°。其線是直的，塑料涂層被清除。如果您沒有滲透涂層，您將被更換。在測試之后，觀察到生成邊緣層。分?jǐn)?shù)是光滑的，涂漆層是寬敞的合格。

    4）殼體殼體

    采用300mm樣品，芯棒在15s內(nèi)均勻速度下彎曲180°，心軸直徑為樣品直徑的4倍。在彎曲試驗(yàn)之后，應(yīng)將樣品與肉眼可見的裂縫或涂層分離。

    5）涂膜的耐鹽性耐腐蝕性

    采取3件，每件70mm×150mm。利用18個(gè)縫紉機(jī)，將涂層分成長度120mm的交叉對角線角，劃痕到鋼基團(tuán)，對角線不會(huì)穿透對角線，對角線端點(diǎn)和相反的角度。劃痕表面朝上，放置在鹽霧試驗(yàn)室中，并在指定8小時(shí)的GB/T1771上測試。檢查時(shí)，使用自來水清潔表面鹽，冷空氣被吹過后，試驗(yàn)片的表面在視覺上試驗(yàn)，并且涂層應(yīng)沒有氣泡，剝離，刮傷的部分。

    6）涂膜抗沖擊性

    根據(jù)GB/T1732測試方法，測試溫度為（24±2）℃，樣品的沖擊能量為9n·m。沖擊試驗(yàn)后除了在沖擊部位外，涂膜應(yīng)自由，裂紋或脫落。

    7）涂膜的耐磨性

    根據(jù)GB/T1768測試方法，負(fù)載重量為1千克，每1000個(gè)轉(zhuǎn)化率的質(zhì)量損失不應(yīng)超過100毫克。

    8）涂膜的耐化學(xué)性

    酸度：將樣品浸泡在室溫45d的室溫下30％H2SO4的溶液中，并且涂層應(yīng)沒有氣泡，軟化和失去粘合劑。

    耐堿性：將樣品置于10％NaOH溶液中后，涂層應(yīng)沒有氣泡，軟化，并失去粘合。耐鹽性：將樣品浸入10％NaCl溶液中后，涂層不應(yīng)具有氣泡，軟化和粘合喪失。每組至少3件，大小在GB/T11547中指定。

    9）涂膜的濕耐熱性

    服用3片，每尺寸為70mm×150mm，并且涂層分為長120mm交叉對角線，對角線沒有穿透對角線，對角線端點(diǎn)和角落等同。劃痕表面朝上，放置在高溫和低溫和潮濕的熱試驗(yàn)室中，并且在GB/T1740中進(jìn)行。在測試之外，除了劃痕部分0.5mm之外，涂層應(yīng)沒有氣泡，剝離，生銹等

    10）涂膜耐候性

    使用HerniaArc燈進(jìn)行人工老化測試。GB/T164222所需的測試設(shè)備，樣品尺寸和形狀應(yīng)適用于老化測試設(shè)備的樣品夾具。在1000小時(shí)的輻射照度（1074±50）W/M2后，累積總輻射能量不小于3.5×106kJ/m2，涂層不允許產(chǎn)生裂縫，損壞和其他損傷缺陷。允許輕微的褪色。

    11）涂膜抗低溫

    通過高溫和低溫測試室，控制溫度為-60±5°C，在168小時(shí)后試驗(yàn)后，涂層仍應(yīng)滿足上述要求。

    通常，粉末涂料制造商僅在發(fā)出運(yùn)輸接受時(shí)，涂膜的耐磨性，耐化學(xué)性，耐候性和低溫脆化。經(jīng)常檢查的運(yùn)輸防護(hù)制造商主要是外觀，薄膜厚度和涂膜粘附，但交通監(jiān)護(hù)欄的所有質(zhì)量問題都應(yīng)負(fù)責(zé)其制造商。